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氙气灯和lED灯哪个好

汽车led灯和氙气大灯有各自的优点,看你需要哪种.氙气灯的优点:1:hid氙气灯现在亮度最高的;2:氙气灯更加符合人眼的光照模式,光照范围更广,光照强度更大,安全性和舒适性更高;3;氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,比卤素

市场上常用的汽车大灯有:卤素灯泡、氙气灯、LED大灯,共三种.卤素灯就是汽车出厂标配的那个灯泡,可以说是第一代汽车大灯;氙气灯是第二代,LED大灯是第三代.氙气灯的发光原理是:使用安定器把原车电压由12V提升到23000V,高压电压氙气产生电弧发光.由于氙气灯启动要提升电压,而提升电压需要一个过程,这也决定了氙气灯在启动的时候有延迟,就是要慢慢慢慢才能全亮,有5-15秒的延迟.LED灯的发光原理是:“发光二极管”发光,“又亮又省电”是LED灯最显著的特性.LED大灯的优点是:启动快,亮度高,稳定性好,能耗低.缺点是目前价格较贵.但LED灯是未来的一个发展趋势,所以个人认为是LED灯好.

以前的话就一定选择氙气灯,led灯不用看,主要是led车灯散热没有解决好,效果都很差.但目前的话要说那个好就不好太绝对了,主要是led车灯现在有了磁悬浮散热风扇,这方面的问题解决了.led车灯、氙气灯各项性能对比 一、色温 色温的

从流行的角度来讲!氙灯有点过时了,现在更流行全LED大灯. 从技术的角度来讲! LED要比氙灯高点,全LED的难度在于远近光,信号灯早就应用了! 从寿命上上来讲,LED更高! 等着迈腾B8L 2016年上市,一汽大众第一款中国本地化全LED前灯!

氙气大灯属于一种重金属的灯具,通过抗紫外线玻璃外壳,在里面填充多种化学气体,然后通过增压器把触发的电压升高,使灯具稳定发光.led属于一种节能型的灯光光源,由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合成一定的形状.现在大多数的汽车所使用的前大灯,都是用的led光源.这两种灯如果非要比亮度,肯定是LED灯在发光效率方面占有优势.但是LED灯亮度足够,照明距离却相对氙气大灯来说比较有限,一般来说10米不到.其次在节能方面的话,在使用相同功率的LED灯与氙气大灯下,LED发光效率高一些,虽然其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气大灯.喜欢体积小、又节能环保的可以选择LED,喜欢整体的、亮程远的不妨考虑氙气大灯.

疝气灯和led比的话,led就是环保,疝气灯就是亮度高,在氙气灯和led灯的对比中也是分不出那个更好,只能说那个更适合自己.对于每个人的需求不同而进行选择.但是从长远的发展来看,led车灯会逐渐的变成主流车灯.在车灯的选择上面也要选择质量可靠的才行,欧司朗、阿帕、安亿仕等.

1、如果是原车标配,你问哪个的性能和表现好,肯定是HID,对比配光标准就可以发现,HID要比LED和卤素灯明显高一个等级,而且原车标配的氙气灯寿命也有保证,正常用3~5年没问题.原车标配的LED大灯主要是造型美观和寿命较长,但

氙气灯 第二代汽车大灯氙气灯的发光原理是:使用安定器把原车电压由12V提升到23000V,高压电压氙气产生电32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333366303039弧发光.由于氙气灯启动要提升电压,而提升电压需要一

现在的排名应该是这样的:LED汽车大灯(代表品牌:雷西特)---氙气大灯(代表品牌:欧司朗)---卤素灯(代表品牌:飞利浦、欧司朗) .因为成本原因,车厂出来的一般是以卤素灯为标配的,前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源,目前随着

氙气大灯的全称是HID(High Intensity Discharge Lamp)气体放电灯,它配合镇流器,将12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压,将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光.氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度,而运行电流仅为卤素灯的一半.氙气灯初始亮度100LM/W,有效平均亮度约90LM/W;显色指数Ra>90;这和高端的LED(科瑞)的差不多.优点是散热比LED好,一般的比一般的还是氙气灯好.

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