mdsk.net
当前位置:首页 >> 中国高铁发展概况 >>

中国高铁发展概况

中国的高速铁路的建设始于1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截止2010年10月底,中华人民共和国国内运营时速200公里以上的高速铁路...

指广州市到梅州市的高速铁路。广东省委常委、广州市委书记张广宁和市委副书记、市长万庆良,梅州市委书记李嘉和市委副书记、市长朱泽君出席。朱泽君市长在此次会议上透露,目前梅州正在申报规划修建一条连通惠州的高铁,计划在两三年内动工建设...

广西沿海铁路南宁~钦州北段属于广西沿海铁路重要组成部分,为北部湾地区主要铁路运输通道,也是广西及西南地区重要的出海通道。项目北接湘桂线,设5个站,从在建的南宁东站出发,出站后折向南,沿南北高速公路东侧南行,跨越三岸互通,邕江后...

线路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市,终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽,在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连,在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接...

修建意义及必要性兰福高速铁路的概念最早由兰州学者贺应钦于2005年率先提起,并阐述了战略意义,描述了基本走向;学者闵建一进过深入调查研究,全面分析比选,确定了线路走向,形成了可行性研究结论。兰福高速铁路西端接兰新线,经乌鲁木齐直达...

【车站性质】:枢纽站、区间站、技检站【车站地位】:中国高速铁路枢纽【高铁干线】:郑西高铁、京港高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁等 【城际铁路】:郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、...

铁三院1953年建院,建院六十年来,累计勘察设计铁路正线里程67000多公里,投入运营33000多公里,超过中国铁路运营总里程的1/3。设计了中国第一条高速铁路一京津城际铁路;中国第一条重载铁路一大秦铁路;中国第一座现代化大型综合交通枢纽一北京...

民权北站位于民权县城东北方向江山大道与科研路交汇处,是郑徐客专全线9个站点之一。 郑徐客运专线从郑州引出,向东直达徐州,全长362公里,总投资501亿元,在该县境内45公里,投资近50亿元,经过该县双塔、人和、野岗、城关、孙六等五个乡镇。

京沪高铁全线设21个停靠站,宿州高铁东站为第11个站,预计宿州高铁东站工程在这些工人们的努力下2012年即可全部竣工。那时候从宿州市区到高铁站已经有了宽阔的马路,那时候从徐州到宿州最多也只需要20分钟。宿州高铁东站站场规模为2台6线。站房...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.mdsk.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com