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翼型风洞

民用飞机和战斗机生产实验中,有风洞的说法,风洞是干嘛用风洞就是用来产生人造气流(人造风)的管道。在这种管道中能造成一段气流均匀流动的区域,汽车风洞试验就在这段风洞中进行。汽车风洞

怎样做机翼的风洞试验飞机机翼的风洞试验,主要是机翼对空气的导流气压试验,如果没有全套的条件,你可以手工做一个机翼模型,再用几个一模一样的气管(

如何搭建一个小型低速风洞?简易小型低速风洞对小型固定翼的稳定特性,升力特性的确定还是非常有帮助的 另外用流体成像方式判断和优化

超声速风洞中菱形翼型激波膨胀波形成原因?另一方面,超声速情况下激波比较强,并且延伸很长、影响较大、较远。超声速风洞中菱形翼型的激波与膨胀

怎样做机翼的风洞试验飞机机翼的风洞试验,主要是机翼对空气的导流气压试验,如果没有全套的条件,你可以手工做一个机翼模型,

是怎么样一个概念啊?为什么建造风洞代价昂贵啊? 爱问知识空气动力学是力学的一个分支,它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随

翼型参数里的Ncrit是什么意思?情况:Ncrit(N值)滑翔机:12~14 伞翼机:11~13 干净风洞:10~12 一般风洞:9 差风洞:4~8

机翼的升力到底是怎么来的?然后该理论用伯努利方程得到上方的低压和下方的高压,进而解释升力的产生。这个理论的错误在于对上方气流

飞机翅膀为什么向上凸而不向下凹?弯曲上表面使空气1884年,H.F.菲利普使用早期的风洞测试了图中一系列的翼型,我们可以看出有明显的上表面外凸与下表面内

汽车尾翼的原理真的和飞机机翼一样吗?就是翼型的上下表面是对称的。像下图这样。NACA0012 当飞机有一定的迎角(Angle of Attack,也被译为

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