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汽车两个12V电瓶并联,发电机能不能满足两个电瓶的充电

发电机是能满足2只同容量电瓶并联充电的,因为,充电过程是电量积蓄的过程. 相关知识: 1、为了满足汽车用电量的需要,一般发电机输出电流会达到电瓶最佳充电电流的几倍,充2倍原电瓶容量的电量没有问题, 2、2只容量不同的电瓶

你好:★1、“汽车上发电机和蓄电池并联的”注意:两者不是简单的并联.在电路中串接了二极管,起到两个作用:①、发电机电压高于电瓶电压时,给电瓶充电;②、当发电机电压低于电瓶电压时,起隔离作用,防止电瓶电压(向发电机)反向放电.★2、实际运用中,两个蓄电池也是不可以并联的.因为两个蓄电池的内俯发碘菏鄢孤碉酞冬喀阻不完全一样,电压也会存在微小的差别,并联时存在一定的“环流”,对电瓶不利.另外,并联使用会出现一只电流偏大、一只电流偏小的现象,加大了“环流”空耗.★3、在实践中,没有任何电路设计是采用(电瓶、电池)并联供电的,就是这个原因.

车子能用两个发电机为电瓶充电,不过两台发电机可做不到.给电瓶充电,只要充电电压高于电瓶电压就可以给它充电,电瓶是不会考虑电从哪里来的.而两台发电机并联给电瓶充电,就会出现问题,这是因为两台发电机是一模一样的,一个厂家,同一种型号,同一个批次的产品,发出的电电压也不可能决定一样高,这样的话,电压高的就会向电压低的灌电,造成输出电压低的发电机损坏.所以是不可以使用两台发电机给电瓶充电的.本身也没有意义.

必须有发动机带动发电机达到一定的转数,才可以向12v的电瓶充电

先把48V电池组拆开变为4组12V的电瓶,然后把它们全部并联即可.

可以,但是对电池不好,最好独立充电,每个电池的内阻不一样,容易相互影响.

可以,但是有几个关键问题,第一,一定要并接,第二,电瓶内阻不能相差过大,最好不要超过30毫欧,第三,容量要一样,否则用起来,一个电瓶的电用完了,另外一个供电给车,还得往另外一个充电.

可以,但要切记:必须正对正,负对负.否则两块电瓶都得完蛋(短路).

电压相等,容量大小无所谓,但后并上去的电池最好是充好电的,或者是上午接上.免得让发电机同时给两块电池充电的同时,还要给车灯供电,发电机有过热风险.

可以

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