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捷安特xtC系列哪种最好

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XTC890应该是捷安特顶尖系列的车,是专业用来比赛的,所谓的好与不好是体现在性价比上,相对于万元这个价格应该是比较好了~配置如下:尺寸:26X15.5、17、19、21M 车架:GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架 前叉:2010 FOX 32F RLC 100TRAVEL 1.5 T...

捷安特XTC系列在其产品中的定位是“专业级的山地自行车”,ATX系列在的定位是“入门级的山地自行车”。 XTC使用的铝合金级别是 ALUXX SL,车架更轻,强度、韧性更好。 从以上看出,相同配置下的“XTC”优于“ATX”车架;同时,XTC系列的自行车,其牙盘、...

首先对于两系列有何不同,最大的区别是车架主材质的区别: ATX使用的铝合金级别是ALUXX,XTC使用的铝合金级别是 ALUXX SL,后者车架更轻,钢性更好。 XTC骑起来更轻快省力,在下坡或高速时车架形变更少、更稳。 其次对于入手意见: 如果您是入门...

捷安特XTC7系定位竞技级入门,适合中度越野,整车的车架有质的提高。 XTC7系的车架采用ALUXX SL车架,这款车架采用A6011铝合金,采用液压一体成型技术,车架更轻,强度很高,同时整车采用了最新的win油压锁死前叉,变速上采用ShimanoDEORE30速变...

个人玩自行车多年,非要买xtc系列建议预算加1000左右直接上xtc800或者xtc820.加钱上8其实是在为自己省钱,2000多只能买xtc730,一般店里还不一定有。预算有限还是买atx系列,8开头有好多选择,主要看配色自己喜不喜欢,性能相差无几。

捷安特的xtc SLR有4个型号,分别是SLR1、SLR2、SLR3、SLR4. xtcSLR系列是捷安特推出的27.5寸轮径的山地车。 车架采用ALUXX SLR铝合金车架FORMED管材科技,使其拥有出色的强度高、重量轻的表现。 27.5的轮径使得Giant xtc slr拥有杰出的通过性能...

XTC ADV SL0 ISP 量产的这款最好。

1、都是一个系列的,配置稍微有点区别。区别不大。注意这个系列的车架分碳架和铝架的。竞速肯定选碳架了。车轻,速度快。 2、自行车是成熟工业,分钱分货;最好的,肯定是最贵的。新手不知道选哪款车时,很简单,选自己预算内最贵的车,肯定不后...

捷安特XTC系列,是专业级运动车,XTC后面的数字,表示配置的高低,数字越大,配置越高,这就要根据你的实力和你的需要选一款适合自己的,不好区分性价比。

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