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道奇战马

现在道奇品牌还没有进入中国市场,克莱斯勒公司准备在今年引进,VIPER进入中国市场80W左右(算运费等)。我说的就是这个在美国的话也就60-70w

挑战者和战马是不同的车款 挑战者challenger 战马charger 两者都是上世纪六十-七十年代开始的车款 但是charger战马知名度更高 三大肌肉车之一 地狱猫则代表由srt部门开发的最高性能版本 charger战马在二零零几年的时候由双门四座跑车改成了四门...

挑战者和战马是不同的车款;挑战者challenger 战马charger;两者都是上世纪六十-七十年代开始的车款;但是charger战马知名度更高 三大肌肉车之一;地狱猫则代表由srt部门开发的最高性能版本;charger战马在二零零几年的时候由双门四座跑车改成了...

道奇战马就是Charger, 参考速度与激情5最后拉保险箱那段,那两辆黑色的肌肉车就是Charger。 Charger SRT是charger的加强版,SRT是Street and Racing Technology的缩写,是克莱斯勒旗下的分支品牌,类似于奔驰的AMG或者宝马的M power。 Challenge...

自贸区目前只有3.6的,地狱猫没有,战马100万,挑战者60万

道奇战马是一款经典的美国肌肉车,经历了从双门到四门的车身演变。

是道奇charger daytona,绝对不是superbird,它们是姊妹车,仔细观察,daytona的侧面线条跟普通charger一样,而superbird的侧面线条跟普利茅斯road runner一样,它们的尾灯也不一样。

蝰蛇的价格要高于野马 相对于科迈罗而言 中国市场销售最好的跑车就是野马 道奇 战马 中国市场并不怎么流行 如果二十几岁玩车的话 建议入手野马 37w 价格忧民 之前准备入手野马的 现在在参考野马敞篷版的

TT快换代了,外观上比不上挑战者 性能方面如果是2.0T的,也比不上. 极速其实没什麼意义,1辆车用10年8年,开到250KM的次数估计10次都不够,毕竟安全第一嘛. 当然挑战者最大问题是不保值,同年分的车,5年後TT还值20万左右,道奇去不到18姬福灌凰弑好鬼瞳...

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