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宝马320换了活塞环,气门油封第2缸,4缸失火是什么...

原因可能有以下几点,1.气门油封没有装好。2.活塞环可能装得有问题。3.曲轴箱到进气管之间有一个废气回收管,这个管子中间还有一个废气回收阀,看看这个阀门是否装反或太脏?4.活塞与缸壁间隙是否合适?

你好很高兴为您回答,这个是不是插头插错了,或者是正时不对

气门油封一般换了就不应该有问题了,除非手艺差没扎祝活塞环就不好说了,这里有一个双方互适应的问题,新环固然好,但需要缸筒配合。一旦缸筒椭圆度和锥度过大,那就换不住环了,即使换也会继续烧机油。

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现: 1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不...

不需要的,开车的时候你多注意点,起步不要猛踩油门,

烧机油只是表面现象,其实质则是汽缸套与活塞环、活塞己严重磨损而导致各配合间隙过大失去密闭作用,油环刮油效率也大大降低了。因此说要大修是有一定道理的。但四配套是否全换还要看检测结果,如无修配价值也只有全换。

看发动机的机油是否太脏了,发黑就换油,如果这样还不能消除,就是化油器的问了。

换个火花塞,。

凉车启动排气管就会冒蓝、黑混合气。每天早上启动烟较浓。热车怠速、车行进途中、热车重新启动都不冒烟。 这个症状比较像缸套活塞磨损的现象。气门油封受温度影响较校 比较准确的判断还是测量汽缸压力,因为气门油封磨损而烧机油,汽缸压力是没...

拉缸,有关系

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